泰國(guó)森麒麟工廠具備年產(chǎn)1200萬(wàn)條高性能半鋼子午線輪胎的生產(chǎn)能力，這是世界輪胎行業(yè)自動(dòng)化、信息化和智能化程度最高的生產(chǎn)線，整個(gè)生產(chǎn)線用工僅470多人。

依托MAXAGV倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，井源機(jī)電承接森麒麟輪胎泰國(guó)工廠AGV運(yùn)輸項(xiàng)目——這座輪胎行業(yè)最先進(jìn)的現(xiàn)代化工廠的自動(dòng)化物流規(guī)劃建設(shè)，提供了煉膠、部品、成型工藝間自動(dòng)化物流，以及硫化車(chē)間模具的自動(dòng)搬運(yùn)、存儲(chǔ)、管理。森麒麟匠心獨(dú)運(yùn)的廠房布局和設(shè)備置放方案保證了土地的節(jié)約化利用、綠色生產(chǎn)及產(chǎn)能最大化。

項(xiàng)目創(chuàng)新性

該項(xiàng)目采用MAX調(diào)度管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)JIT（Just In Time）作業(yè)，結(jié)合MES實(shí)現(xiàn)數(shù)字化排產(chǎn)；AGV智能作業(yè)，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的先入先出管理，質(zhì)量可追溯；MAX調(diào)度管理系統(tǒng)內(nèi)置WCS系統(tǒng)，數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)管理，7×24作業(yè)，零安全事故、零出錯(cuò)率、零損失；利用現(xiàn)有空間規(guī)劃，物流叉車(chē)運(yùn)行區(qū)域AGV都可以。

項(xiàng)目回報(bào)率與客戶(hù)價(jià)值體現(xiàn)

泰國(guó)森麒麟工廠具備年產(chǎn)1200萬(wàn)條高性能半鋼子午線輪胎的生產(chǎn)能力，這是世界輪胎行業(yè)自動(dòng)化、信息化和智能化程度最高的生產(chǎn)線，整個(gè)生產(chǎn)線用工僅470多人；先進(jìn)的物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的無(wú)縫即時(shí)對(duì)接。采用數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)管理，7×24作業(yè)，零安全事故、零出錯(cuò)率、零損失； 降低運(yùn)營(yíng)成本，投資回收期3-4年。

從設(shè)備的自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)，以大數(shù)據(jù)為核心的信息化支撐，生產(chǎn)全線的智能化管理，適應(yīng)不同工位的個(gè)性化需求，構(gòu)建出了森麒麟獨(dú)具特色的輪胎4.0智慧工廠，將自動(dòng)化、智能化、信息化的融合發(fā)揮到極致，塑造了一個(gè)輪胎工業(yè)4.0的傳奇。

項(xiàng)目所用技術(shù)或產(chǎn)品特色

該項(xiàng)目所用技術(shù)基本包括以下幾點(diǎn)：

（1）密煉機(jī)上料端采用鏈條輸送線實(shí)現(xiàn)膠片的自動(dòng)緩存和輸送，空托盤(pán)自動(dòng)輸出；壓延壓出上料端采用鏈條輸送線實(shí)現(xiàn)膠片的自動(dòng)緩存和輸送，空托盤(pán)自動(dòng)輸出；

（2）空托盤(pán)由AGV自動(dòng)疊盤(pán)到一定數(shù)量后送入倉(cāng)庫(kù)區(qū)存儲(chǔ)；

（3）倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域采用平面?zhèn)}儲(chǔ)方式，大幅降低倉(cāng)儲(chǔ)成本；

（4）AGV系統(tǒng)自帶WCS系統(tǒng)，嚴(yán)格實(shí)現(xiàn)膠片的先入先出管理；

（5）密煉機(jī)下料端用AGV自動(dòng)上空托盤(pán)；

（6）AGV自動(dòng)將滿(mǎn)臺(tái)車(chē)送入存儲(chǔ)區(qū)，并將空臺(tái)車(chē)從存儲(chǔ)區(qū)送至機(jī)臺(tái)預(yù)備位

在輪胎行業(yè)，井源機(jī)電除與森麒麟的合作開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)首個(gè)半鋼輪胎從密煉至成型物流AGV成功應(yīng)用的案例外，還為萬(wàn)力集團(tuán)提供國(guó)內(nèi)首個(gè)全鋼輪胎工廠AGV智能物流系統(tǒng)，為華誼輪胎泰國(guó)工廠提供AGV智能物流系統(tǒng)，可以說(shuō)在輪胎行業(yè)半鋼、全鋼工廠，國(guó)內(nèi)國(guó)外都有運(yùn)用案例。

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