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店鋪基本資料信息
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一、 GBS-01-01-W1200 型,機(jī)器人第七軸行走軌道(焊接版)
1、技術(shù)參數(shù):
序號 |
項(xiàng) 目 |
參數(shù) |
備注 |
1 |
運(yùn)動板額定負(fù)載 |
1200kg |
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2 |
機(jī)器人臂展 |
2600mm 以內(nèi) |
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3 |
機(jī)器人抓取 |
10-50kg |
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4 |
減速比 |
1:10 |
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5 |
運(yùn)行速度 |
1250mm/S |
可調(diào)速 |
6 |
加速度 |
1000mm/m2 |
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7 |
加、減速時間 |
0.75/S |
各給時間 |
8 |
有效行程 |
按要求 |
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9 |
外形尺寸(長×寬×高) |
W=500mm,H=300mm,L=有效行 程加 1000mm |
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10 |
重復(fù)定位精度 |
±0.1mm |
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11 |
安裝方式 |
水平 |
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12 |
供電條件 |
三相 380V±10 50HZ |
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13 |
設(shè)備凈重 |
每米約 200kg |
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二、行走軌道概述
1:軌道本體材質(zhì)為焊接件,標(biāo)準(zhǔn)長度拼接件,長度分為 6 米、5 米、4 米、3 米、2 米、
1.5 米五種規(guī)可拼接
2:拼接長度超過 15 米由第三方激光水平儀檢測,出精度數(shù)據(jù)
3: 軌道本體為鋼件 鑄造后退火去應(yīng)力后拋丸處理表面再進(jìn)行機(jī)械加工直線導(dǎo)軌、齒條和拼接安裝面。
4: 軌道與地面連接板連接可水平調(diào)節(jié),地面連接板由 M16 化學(xué)螺栓固定。
5: 機(jī)器人安裝板材質(zhì)為 45#鋼,螺栓連接位置加厚鋼板保證螺紋緊固連接。
6: 拖鏈安裝在軌道的外側(cè)或內(nèi)測,由拖鏈槽加支架固定,彎曲半徑 R250 減少線纜的易損度,如長度 8 米以上需要增加滾輪支架。
7: 硬限位安裝在軌道的兩端,材質(zhì)為 Q235 鋼件加彈性緩沖器。
8: 限位開關(guān)安裝在機(jī)器人運(yùn)動板上,限位方式為接觸式
9: 該設(shè)備表面處理為噴漆,顏色為 RAL 7036 深灰色
10. 鈑金式防塵罩(半封閉式)3mm 花紋板折彎 螺絲連接風(fēng)琴式全封閉防塵罩
11:潤滑系統(tǒng) 進(jìn)口潤滑泵分流器潤滑滑塊,齒條潤滑配有毛氈輪
12:原點(diǎn)標(biāo)識安裝在機(jī)器人運(yùn)動板上,刻度安裝在軌道兩側(cè)。
13:直線導(dǎo)軌水平安裝,滑塊為 4 個 由潤滑系統(tǒng)集中供油
14:齒輪齒條為斜齒 四面研磨級,
三、詳細(xì)配置:
序號 |
名稱 |
*** |
備注 |
1 |
軌道本體 |
工博士 |
乙方提供 |
2 |
行星減速機(jī) |
日本新寶(SHIMPO) |
乙方提供 |
3 |
直線導(dǎo)軌 |
臺灣上銀 HGW35 |
乙方提供 |
4 |
滑塊 |
臺灣上銀 HGW35CC |
乙方提供 |
5 |
齒輪齒條 |
臺灣 YYC/模數(shù) 3 斜齒 齒輪 25 齒 |
乙方提供 |
6 |
潤滑系統(tǒng) |
工博士 |
乙方提供 |
7 |
防塵罩 |
工博士/半封閉鈑金式/風(fēng)琴式 |
乙方提供 |
8 |
硬限位彈性緩沖器 |
工博士 |
乙方提供 |
9 |
機(jī)器人安裝板 |
工博士/680*600*25mm |
乙方提供 |
10 |
地面連接板 |
工博士 |
乙方提供 |
11 |
拖鏈 |
德國 IGUS W=40mm,H=150mm,R250mm |
乙方提供 |
12 |
減速機(jī)連接法蘭 |
工博士 |
乙方提供 |
13 |
伺服電機(jī) |
①聯(lián)動外部軸 2-2.5KW ②不聯(lián)動電機(jī) |
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14 |
限位傳感器 |
日本歐姆龍 |
乙方提供 |
15 |
調(diào)節(jié)螺栓 |
工博士 M36 螺紋 |
乙方提供 |
四、顏色
序號 |
項(xiàng)目 |
顏色 |
色號 |
備注 |
1 |
軌道本體 |
淺藍(lán)色 |
RAL9016 |
平光 |
2 |
機(jī)器人運(yùn)動板 |
中黃 |
RAL1021 |
橘紋 |
3 |
連接件 |
鍍鋅 |
藍(lán)白鋅 |
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4 |
防塵罩 |
花紋鋁板 |
光亮 |
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