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高架軌道段(軌道元件)設(shè)計(jì)為一種自承式結(jié)構(gòu),無(wú)需軌道下方的橫梁支撐。為了保持準(zhǔn)確性和防止偏轉(zhuǎn),軌道上只使用了兩個(gè)高達(dá)4.7米(中心到中心)的立柱和一個(gè)或兩個(gè)機(jī)器人。
機(jī)器人工作室 ®
IRB 5500-25的高架軌道完全支持離線編程和所有組件(包括軌道)的100%準(zhǔn)確周期檢查和路徑準(zhǔn)確性。
特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn):
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擴(kuò)展IRB 5500-25的**功能,例如完全集成的過(guò)程和運(yùn)動(dòng)控制,以及與噴漆室的特殊集成
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在單軌上***多支持四個(gè)機(jī)器人
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雙柱設(shè)計(jì)適合大多數(shù)車身長(zhǎng)度配置
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用于各種應(yīng)用程序的***大靈活性
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總高度(狗舍)1123 mm
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單臺(tái)車設(shè)計(jì)上的多個(gè)操縱器安裝位置–傾斜、垂直、倒置
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受保護(hù)的電纜鏈–集成在軌道元件中的300 mm電纜鏈
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集中潤(rùn)滑-軌道和齒條,以及臺(tái)車滾輪
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軸7上的自動(dòng)校準(zhǔn)序列-用于檢測(cè)校準(zhǔn)位置的傳感器;無(wú)需校準(zhǔn)工具